2-х колесный мотоцикл
Руководство по верховой езде
Руководство по обучению технике безопасности на мотоцикле
Обещание мотоциклиста
Езда на мотоцикле по своей сути более рискованна, чем любой другой вид транспорта. Это требует больше навыков и осведомленности, чем вождение автомобиля. Во время езды вы более уязвимы к погоде, опасности быть замеченными и травмам. Гонщики должны приложить все усилия, чтобы минимизировать риск, поскольку вероятность ошибки очень мала. Ставить безопасность на первое место — это фундаментальный аспект хорошего гонщика.
- Я единственный, кто несет ответственность за свою безопасность
- Я сделаю все возможное, чтобы моя поездка была безопаснее для меня и других.
- Я приму здравый смысл, прежде чем сесть на велосипед.
- Я обязуюсь носить все снаряжение постоянно (ATGATT)
- Я постоянно фокусируюсь на том, чтобы ощущать изменения и адаптироваться к ним во время поездки.
- Я буду учиться всю жизнь
- Я буду послом своего вида спорта
Законы штата Вашингтон о мотоциклах
Чтобы узнать больше об отдельных законах о мотоциклах, нажмите на RCW или WAC ниже, чтобы прочитать полную информацию.
РЦВ 46.04.330 – Определение мотоцикла
РЦВ 46.16А.200 – Одна горизонтальная пластина
РЦВ 46.20.100 – under 18-years old permission and training
20 500 RCW – Требования к одобрению
РЦВ 46.20.505 – Плата за одобрение
РЦВ 46.20.515 – Тестирование навыков
РКВ 46.20.520 – Обучение технике безопасности
РЦВ 46.30.020 – Требуется страхование ответственности
РКВ 46.37.522 – Ходовые огни
РКВ 46.37.523 – Фары
РКВ 46.37.525 – Лампы
РКВ 46.37.527 – Тормоза
РКВ 46.37.528 – Остановка стандартов
РКВ 46.37.530 – Зеркала, защита глаз, дети от 5 лет, шлем и ремень DOT.
РКВ 46.37.535 – Шлем при аренде
РКВ 46.37.537 – Без модифицированного выхлопа
РКВ 46.37.539 – Звуковой сигнал Глушитель зеркала шин
РЦВ 46.61.120 – Обгон слева
РКВ 46.61.460 – Фара требовала скорости более 35 миль в час.
РКВ 46.61.608 – Нет разделения полос, по одному транспортному средству на полосу, по два мотоцикла на полосу.
РКВ 46.61.610 – Пассажирское сиденье и подножки
РКВ 46.61.611 – Высота бара<30 дюймов над сиденьем
РКВ 46.61.612 – Ноги с каждой стороны мотоцикла
РКВ 46.61.613 – Ограничения на мотоциклы отменены из-за парада
РКВ 46.61.614 – Невозможно прикрепить к другим автомобилям
РКВ 46.61.660 – Пассажиры и животные
РКВ 46.61.670 – Не могу выехать на обочину дороги
ВАК 468.510.010 – Мотоциклы разрешены в HOV
Поездка на своей машине
Торможение мотоцикла
- Шины выдерживают огромную постепенную нагрузку, а не резкое изменение нагрузки.
- Резкое изменение любого входного сигнала может превысить любое усилие тяги.
- Плавные входы максимизируют доступную тягу
- Изменение входных факторов, таких как тормоза на обедненную смесь, должно производиться с изяществом.
- Нагрузить переднее колесо 5 процентами тормоза
- Постепенно сжимайте, увеличивая скорость сжатия по мере нарастания трения.
- Большая часть торможения происходит в конце торможения.
- Ослабьте последнюю 5%, чтобы минимизировать отскок подвески и освободить тягу.
3 С
Что я могу увидеть?
Активно ищите, используя центральное и периферийное зрение.
Чего я не вижу?
Определите области, где могут скрываться угрозы. Чаще проверяйте зеркала.
Что могло произойти?
Отрегулируйте скорость и положение, чтобы ВИДЕТЬ и БЫТЬ ВИДЕНЫМ. Создайте пространство.
Контрольный список перед поездкой
Тренинг по безопасности мотоциклов в Вашингтоне
Райдер
Отдохнувший и физически здоровый
Психически бдительный
Решение
Болезнь
Эмоции
Имейте план
Поездка на своей машине
Среда
Тяга
Влага
Температура
Ветер
Видимость
Прогноз
Другие условия
Механизм
Шлем
Защита глаз
Перчатки
Куртка
Брюки
Сапоги
Резервное копирование
Мотоцикл
Давление в шинах
Протектор
Топливо
Тормоза
Свет
Нагрузка
Элементы управления
Повороты и мотоциклы
- Определите точку входа в угол
- См. радиус кривой, чтобы определить скорость.
- Поверните голову и посмотрите как можно дальше за угол.
- Установите выход на пути движения, чтобы проехать через конец поворота
- Выпрямите угол, что дает водителю БОЛЬШОЙ ЗАПАС БЕЗОПАСНОСТИ.
- Сканируйте поверхность на наличие опасностей, чтобы определить лучший путь движения.
- Положение тела — увеличить радиус, уменьшить наклон, устойчивость, поворот велосипеда, максимальную тягу.
У вас не будет одобрения на использование мотоцикла, пока вы не добавите его в свои водительские права.
Квалификационные курсы по одобрению мотоциклов предназначены для гонщиков, имеющих действующее разрешение на управление мотоциклом в штате Вашингтон и готовых получить полное одобрение мотоцикла.
Вы студент WMST, которому необходимо пройти повторный тест навыков?
RU 
EN 
ES 
FR 
JA 
AR 
VI