二輪バイク
乗馬ガイド
二輪車安全教育ガイド
二輪車ライダーの誓約書
オートバイに乗ることは、他の交通手段よりも本質的に危険です。車の運転よりも高い技術と意識が必要です。ライディング中は、悪天候、見られ、怪我の影響を受けやすくなります。ミスが許される余地はほとんどないため、ライダーはリスクを最小限に抑えるためにあらゆる努力を払う必要があります。安全を第一に考えることは、優れたライダーになるための基本的な側面です。
- 自分の安全に対して責任を負うのは自分だけです
- 私自身と他の人にとって、私の乗車がより安全になるよう全力を尽くします
- 自転車に乗る前に適切な判断をします
- 私は常にすべてのギアを身に着けることを約束します (ATGATT)
- 走行中の変化を感知して適応するために集中力を維持しました
- 私は生涯学習者になります
- 私は自分のスポーツのアンバサダーになります
ワシントン州のオートバイ法
個々の自動二輪車法の詳細については、以下の RCW または WAC をクリックして詳細をご覧ください。
RCW 46.04.330 – オートバイの定義
RCW 46.16A.200 – 水平プレート 1 枚
RCW 46.20.100 – under 18-years old permission and training
RCW 20.500 – 承認要件
RCW 46.20.505 – 裏書手数料
RCW 46.20.515 – 技能試験
RCW 46.20.520 – 安全教育
RCW 46.30.020 – 賠償責任保険が必要です
RCW 46.37.522 – ランニングライト
RCW 46.37.523 – ヘッドライト
RCW 46.37.525 – ランプ
RCW 46.37.527 – ブレーキ
RCW 46.37.528 – 停止基準
RCW 46.37.530 – ミラー、目の保護具、5 歳以上の子供、DOT ヘルメットとストラップ
RCW 46.37.535 – レンタル時のヘルメット
RCW 46.37.537 – 排気改造なし
RCW 46.37.539 – ホーンマフラーはタイヤをミラーリングします
RCW 46.61.120 – 左側の追い越し
RCW 46.61.460 – 時速 35 マイル以上のヘッドライト必要速度
RCW 46.61.608 – 車線分割なし、車 1 台/車、バイク 2 台/車線
RCW 46.61.610 – 助手席シートとペグ
RCW 46.61.611 – バーの高さはシート上から 30 インチ未満
RCW 46.61.612 – バイクの両側の脚
RCW 46.61.613 – パレードのため二輪車規制一時停止
RCW 46.61.614 – 他の車両には取り付けできません
RCW 46.61.660 – 乗客と動物
RCW 46.61.670 – 路肩からはみ出して走行することはできません
WAC 468.510.010 – HOV ではオートバイの通行が許可されています
自分だけの乗り物に乗ろう
オートバイのブレーキ
- タイヤには徐々に大きな荷重がかかりますが、急激な荷重の変化はありません
- 入力を突然変更すると、トラクションの量を超える可能性があります
- スムーズな入力でトラクションを最大化
- リーン時のブレーキなどの入力の変更は、巧みに交換する必要があります
- フロントタイヤにブレーキの5パーセントをかけてください
- 徐々に圧迫し、摩擦が増大するにつれて圧迫率を増加させます
- ほとんどのブレーキはブレーキの終わりに発生します
- 最後の 5% を緩めるとサスペンションのリバウンドが最小限に抑えられ、トラクションが解放されます。
3密
何が見えますか?
中心視野と周辺視野を使用して積極的に検索します。
何が見えないのか?
脅威が潜んでいる可能性のあるエリアを特定します。鏡を頻繁にチェックしてください。
何が起こるでしょうか?
見る、見られるように速度と位置を調整します。スペースを作成します。
乗車前のチェックリスト
ワシントン二輪車安全訓練
ライダー
休息と体力の回復
精神的に警戒する
判定
病気
感情
計画を立てる
自分だけの乗り物に乗ろう
環境
トラクション
水分
温度
風
可視性
予報
その他の条件
装備
ヘルメット
目の保護
手袋
ジャケット
パンツ
ブーツ
バックアップ
オートバイ
タイヤ空気圧
トレッド
燃料
ブレーキ
ライト
ロード
コントロール