Motocicleta de 2 ruedas
Guía de equitación
Guía de formación en seguridad para motocicletas
El compromiso del motociclista
Conducir una motocicleta es intrínsecamente más riesgoso que cualquier otro medio de transporte. Requiere más habilidad y conciencia que conducir un coche. Cuando conduces eres más vulnerable a las inclemencias del tiempo, a que te vean y a sufrir lesiones. Los ciclistas deben hacer todo lo posible para minimizar el riesgo, ya que hay muy poco margen de error. Anteponer la seguridad es un aspecto fundamental para ser un buen ciclista.
- Soy el único responsable de mi seguridad.
- Haré todo lo posible para que mi viaje sea más seguro para mí y para los demás.
- Utilizaré el buen juicio antes de subirme a la bicicleta.
- Me comprometo a usar todo el equipo, todo el tiempo (ATGATT)
- He mantenido la concentración para sentir y adaptarme a los cambios durante mi viaje.
- Seré un aprendiz de por vida
- Seré embajador de mi deporte.
Leyes de motocicletas del estado de Washington
Para obtener más información sobre las leyes individuales de motocicletas, haga clic en RCW o WAC a continuación para leer los detalles completos.
RCW 46.04.330 – Definición de motocicleta
RCW 46.16A.200 – Una placa horizontal
RCW 46.20.100 – under 18-years old permission and training
RCW 20.500 – Requisitos de respaldo
RCW 46.20.505 – Tarifas de patrocinio
RCW 46.20.515 – Pruebas de habilidades
RCW 46.20.520 – Educación sobre seguridad
RCW 46.30.020 – Se requiere seguro de responsabilidad
RCW 46.37.522 – luces de marcha
RCW 46.37.523 – faros
RCW 46.37.525 – Lámparas
RCW 46.37.527 – Frenos
RCW 46.37.528 – Detener los estándares
RCW 46.37.530 – Espejos, protección ocular, niños mayores de 5 años, casco y correa DOT
RCW 46.37.535 – Casco al alquilar
RCW 46.37.537 – Sin escape modificado
RCW 46.37.539 – Cuerno Silenciador espejos neumáticos
RCW 46.61.120 – Adelanto por la izquierda
RCW 46.61.460 – Los faros requieren una velocidad de más de 35 millas por hora
RCW 46.61.608 – Sin división de carriles, un vehículo por carril, dos motocicletas por carril
RCW 46.61.610 – Asiento del pasajero y clavijas
RCW 46.61.611 – Altura de la barra <30″ sobre el asiento
RCW 46.61.612 – Pierna a cada lado de la motocicleta.
RCW 46.61.613 – Se suspenden las restricciones a las motocicletas para el desfile
RCW 46.61.614 – No se puede conectar a otros vehículos
RCW 46.61.660 – Pasajeros y animales
RCW 46.61.670 – No puedo salirme del camino
WAC 468.510.010 – Motocicletas permitidas en HOV
Monta tu propio viaje
Frenado de motocicleta
- Los neumáticos soportan una carga gradual tremenda, pero no un cambio abrupto de carga.
- Cambiar cualquier entrada abruptamente puede exceder cualquier cantidad de tracción
- Las entradas suaves maximizan la tracción disponible
- Los cambios de entrada, como frenos para lean, deben intercambiarse con delicadeza
- Cargue el neumático delantero con el 5 por ciento del freno.
- Apretar progresivamente, aumentando la velocidad de apriete a medida que aumenta la fricción.
- La mayor parte del frenado ocurre al final del frenado.
- Suelte el último 5% para minimizar el rebote de la suspensión, liberando tracción
3 C
¿Qué puedo ver?
Busque activamente utilizando su visión central y periférica.
¿Qué no puedo ver?
Identifique áreas donde se pueden esconder amenazas. Revisa tus espejos con frecuencia.
¿Qué podría pasar?
Ajuste la velocidad y la posición para VER y SER VISTO. Crea espacio.
Lista de verificación previa al viaje
Capacitación en seguridad para motocicletas en Washington
Jinete
Descansado y físicamente capaz
Mentalmente alerta
Juicio
Enfermedad
Emociones
Tener un plan
Monta tu propio viaje
Ambiente
Tracción
Humedad
Temperatura
Viento
Visibilidad
Pronóstico
Otras condiciones
Engranaje
Casco
Protección para los ojos
Guantes
Chaqueta
Pantalones
Botas
Copia de seguridad
Motocicleta
Presión de llanta
Huella
Combustible
Frenos
Luces
Carga
Control S
Curvas y motocicletas
- Identificar el punto de entrada de la esquina.
- Ver radio de curva para determinar la velocidad.
- Gira la cabeza y mira lo más lejos que puedas a través de la esquina.
- Establecer la salida para el camino de viaje hasta el final de la esquina.
- Enderezar la curva, lo que le da al conductor un GRAN MARGEN DE SEGURIDAD
- Escanee la superficie en busca de peligros para determinar la mejor ruta de viaje.
- Posición del cuerpo: radio más ajustado, menos inclinación, estabilidad, giro de la bicicleta, máxima tracción
No tendrá su endoso de motocicleta hasta que lo agregue a su licencia de conducir.
Los cursos de calificación para endoso de motocicleta son para motociclistas que tienen un permiso de motocicleta vigente en Washington y están listos para obtener su endoso de motocicleta completo.
¿Es usted un estudiante de WMST que necesita participar en una nueva prueba de habilidades?
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